小白Ma環台認證出爐啦

我的自行車基金會環台認證出爐啦，紀錄路線及相關住宿地點，

4/25~5/3 打拚的時間 左下角還有紀錄數字1990，不確定是不是環島勇士數字

下方還有捷安特標哥的假簽名，他目前人正在北京騎腳踏車的樣子~

美中不足的是騎車路徑的紀錄，不夠細，點的擷取時間應該再短一些

還附上帥照一張，我當然指的是車帥，請不要誤會啦~~~

~光榮的背後~

前些日子，你開心跟我分享你材料系論文競賽第一名，然後要到工學院去比賽。前兩天，你簡訊告訴我："你工學院論文競賽第二名" 心理為你感到光榮的情緒昇到最高點~~

想起妳常得犧牲假日上實驗室及一份份報告實驗輪番的轟炸，加上你一直以來就是對自己要求甚高的態度，老師如同工程師般的訓練方式，更是讓我感受到你背上沉重的壓力，我幫不上什麼大忙，只能在旁邊稍微微替你分享解憂~

還記得你做海報論文時，和往常一樣，總是要求到最高品質，能做98分的就很厲害的事件， 你總是要再花98分的努力去做到那最後2分，而那98分的努力，常讓我為你感到心疼。 而這背後的辛苦，如人飲水，冷暖自知。因為你的堅持跟吹毛求疵，光榮就是屬於你的。

現在的你正忙著博士學位的第一篇，你問我不知道能投到點數多高的期刊，我沒能回答， 但我只能對你說:你的辛苦與努力必對會為你帶來一座光榮的噴泉 那樣的源源不絕。

ARKS around Taiwan 訓練篇

話說在決定要環島之前，我跟單車活動完全絕緣，更嚴格來說，我甚至一直狐疑為什麼這麼多人喜愛未成年時的交通工具，是懷念吧~~也是節能減炭的大風一吹的果。但當我親身碰觸到這條絕緣線後，我整個人就不知原因的栽了下去，很難用文字做出解釋。只要你親身去接觸，你馬上會明白。

從OYAMA A300 小白馬購入到環島出發只有兩個月的時間可以鍛鍊我那兩條腿跟踩踏的技巧，時間其實不多不少，我把我訓練路程跟大家分享一下：

(KHS單車學校的書籍可以參考一下，裡面從技巧，穿著，維修等，對新手來說很有幫助)

1.關西小鎮一遊：騎到石光從坪林繞回，大半路程跟坐幼園車相同，挺懷念約20公里。

2.內壢→桃園高鐵站→大園星海之戀：40公里的路程只有上星海之戀那段陡峭，當時騎成技巧不太好，還騎不上去說，星海之戀夜景OK，但服務態度該改進一下。

3.新竹→竹北→新竹縣道→關西→台三線→芎林→新竹：加入台三線上上下下坡度，訓練變檔變速技巧，配上稍微逆風，還真不是太好騎，約50公里

4.內壢→永安漁港：來回約50公里的夜騎，從永安回來是一路緩上坡，訓練長上坡不錯的地方。

5.內壢→桃園虎頭山：桃園區唯幾的高點，1.5KM的陡上坡騎的我氣喘吁吁，夜景很不錯，Total約40公里。

6.新竹→ 台一線 → 台十三線 → 台中：90公里，長途騎程倒是第一次，記得要補充水在車上，差點渴死。

7.關西→羅馬公路→大溪→關西：約70公里

個人蠢照於石門水庫上游集水區

環島勇士三缺一啦

8.關西→六福村→龍潭→內灣→薰衣草森林→關西：約90公里

補一張 羅馬公路三缺一之阿賢

就這樣，你說什麼就這樣，就這樣的訓練過程就去環島了。
沒錯，就這樣，我就不自量力的依靠平常藉羽球訓練的雙腳出發了

淺介我生長的關西小鎮

為什麼說是淺介呢?你看了下列外地人網誌的介紹就知道我真的是很"淺"。

同仁peterpeng知道我是關西人，看到此文趕緊轉給我瞧瞧：

不看則已，一瞧下去發現原來我成長的關西小鎮，有這如此豐富的特色文化古蹟，讓我廣了眼

界、飽了知識，也慚愧生長於關西的30年時光。

本文以外地人眼光介紹關西特色古蹟與歷史，內容詳盡值得一看喔!!!!!!

鹹菜甕? 咸菜硼? 啣彩鳳?：散步關西老街~~

以下則是在地的我特有印象的回憶(照片引用於上述網誌)，

有機會我一定要好好了解更深的關西，寫篇屬於在地關西人角度的古今與未來。

關西分駐所：小時候，媽媽在左側的布料店當裁縫師，我則把這邊當作我的遊戲天堂，後側小巷弄是許多小朋友躲貓貓的好所在。仔細一看，還真有舊時參雜外來建築風格的味道。

樹德診所：我想應該沒有小朋友喜歡看牙醫吧!!!這兒是不折不扣的牙醫診所，對這我是沒太多的好感，但目前的風味倒是讓我會去想好好的駐足觀察一番。

太和宮：關西人的信仰中心，初一十五爸媽總是會來這裡祈求全家平安順序，在外地打拼的我每年春節也必定會到這參拜。據peter指出，目前已為古蹟(幾級不確定)的太和宮，所見的雕龍畫鳳及雕樑畫棟都是出自當時代頗負名氣的匠師所製作。

關西天主堂：難得可以在鄉間見到如此美麗的教堂吧!!在關西雖不見多數的天主教信徒，但我想每個關西人對著天主堂一定是影像深刻。教堂院內目前有仁愛啟智兒童在此生活學習。

ARKS around Taiwan 人物篇

環島之行中，除4方舟號成員為基本元素同甘共苦外，路上加入的同伴與巧遇的補給車(我們都稱補給車是撿到的，真是上天掉下來的禮物)也成為日後共同的回億，當然也少不了東台灣熱情的民眾給予的加油聲與支持，這些人都是我人物畫面裡的重要顏料~~

ARKS-Kenny自認為在旭海這張蠻帥氣的，當然少不了伴我走天涯的小白馬 (OYAMA A300)

環島發起人兼一路領先ARKS：Roy 其愛駒:Dahon 頂級旗艦車 Jetstream



ARKS~Andrew駿達看他的表情就知道是Kuso幫的，找不到幾張正常表情的。堅持不擦防曬的他，雙腿已成萬巒名產了~~~

ARKS~阿賢Seamus也是歡樂派成員，只在辛苦的山路笑不出來。本來一直說騎不下去的就要坐火車的人，結果還是成了硬漢，一路挺進。

花蓮市加入的俊欽，一路隨隊直達台南，有點出師不利，在花蓮就摔了車，即得摔車王的稱號。

花蓮糖廠巧遇的台達同仁朝慶穿著紅白相間台達紀念外套，他說他就知道穿著這外套一定會遇到台達人，果不其然，也因為遇到他，我們獲得補給車一台(整個很像在打RPG電玩，撿到寶)，右圖為其愛駒Giant MR-4

"書煌"，朝慶的朋友，因為喜愛拍照就充當補給車駕駛，邊拍邊玩，隨扣隨補給，看他的傢伙Canon D90就知道是Pro的，遇上他之後，拍照我們都請"Pro的來"

本次自行車環島就由七小福組成，三位全程、四位半程。
3+4=樂趣無限

蘇花公路遇見賴大哥，騎過多次蘇花的他這次是陪朋友騎的角色(他朋友因為已經騎到第八天，整個還在很遠處喘)，在南澳這個地方給了後段到和平段之騎乘建議，免掉我們掛在路上的狀況


台東大武輔都旅社阿婆，因為單車熱才使旅社生意大好，是間對單車客很友善的旅社。

壽卡頂點鐵馬驛站管理員(sorry忘了名字)：從前的壽卡是鬼屋，無人管理，也因為單車熱，鄉公所斥資整修成休息站，所以別懷疑，他是公務員，朝九晚五上班內容：登記單車客來訪人數&跟單車客打屁，你沒看錯就這兩項，真是公務員中的公務員，很爽。

預計五天環島的阿偉，此程為後面的大團隊先鋒，五天要小折環台，一定要給他大拇指

就是這麼剛好，都在壽卡遇到小折環島的朋友(途中是少見小折環島的)，三位預計七天環島，但他們這天的安排讓我們咋舌，他們後面要走的路我們花了一天半(這天只剩2/3)!!!!!!!!。



也是在壽卡遇見的長青車隊，平均年齡大於50，還能騎上壽卡，令人敬佩的毅力跟膝蓋阿

熱心的台東阿姨，看我們覓食迷途，主動告訴我們真正在地吃的榕樹下米苔目

竟然在台東遇見溫哥華的華僑，竟然還是他們熱情的告知台東好吃的許媽媽豆花，只能汗顏輸給外國人了。

說來還真巧，台東許媽媽豆花旁的小攤子，正看到藝人柯以柔在做美食節目，剛到攤子前一行人絕覺得奇怪，不起眼的小攤子怎會有亮麗女生在賣豆花捏，還以為阿婆生了個漂亮的孫女，後來才知道是三立美食節目啦

當然精力旺盛的我們見到美女當然要來合照一張啦，柯以柔人感覺還蠻親切的說~~



接下來就更巧啦，
你有環島過嗎?你有吃過美食嗎?你有遇見過藝人嗎?相信大家答案都是很肯定的。但你曾環島時吃美食遇見藝人然後被警察取締嗎?
第一次遇到吃豆花吃到小攤販被取締，錢都還來不及收就跑了，許媽媽冰都還捧在手上，都傻眼了，駿達一邊咬甘蔗一邊問我：我站路邊咬甘蔗有罪嗎?(笑死)。我還怕我的小白馬(右側)停在紅線上被他開單咧，但是有這條嗎?


後來警察走了許媽媽又推著車回來，我們還是有給錢啦，沒這麼機車的，人家可是賺辛苦錢。

這一定要介紹一下關山遇見的平凡媽媽，看到沒有，他騎的是birdy喔(小折之極品)，而且車頭還掛剛買好的菜，我還是生平第一次看到人騎birdy去買菜，同行每人驚嚇百分比都到頂，一聊之下，才知道是被他兒子感染的。看官一定以為那birdy是他兒子的，錯啦，那是平凡媽媽他自己，當下整個驚訝破表啦~~她買第一個月就騎超過1000公里，厲害。她還約我們下次去騎迴瀾300K，去給他盡盡地主之誼阿。平凡媽媽的部落閣

在墾丁出發時 Roy遇見的機車環島女生，直說他們比較遜用騎機車的還差點輸我們的腳踏車，不過我倒覺得不論是什麼交通工具，只要踏出出發的第一步，就已經是了不起的決心了。

這張則為她們補寄給我們的合照，我稱它為兩輪與兩輪的邂逅

夏都飯店門口遇見之怪怪夫妻檔：硬要跟我們合照，要求很多有點over，搶了駿達的安全帽跟車子還有Roy的太陽眼鏡，說這樣比較有架勢，拍完更一直問他老婆要不要拍，此時我已經問號滿天了。

沒有相關照片遇見的人事物
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●池上派出所好心警員：幫我們找尋民宅替我們脫乾車衣褲，解決了隔天要穿濕褲子的窘境，特此表揚好人好事，大聲的說 波麗士大人你好棒~~~~
●高雄市區大迷路時，好心機車騎士幫我們帶路。她騎著大輪野狼背影超帥氣，實際上卻是不折不扣秀氣女生，據駿達面對面接觸後指出，還挺漂亮秀美的女生，但是臉上有大刀疤，整個很跳tone~在此感謝~

你今天排了多少溫室氣體?

你知道吃下一客牛肉漢堡，背後要排放多少二氧化碳嗎?

你付出的環境代價絕對比較想像的要多很多~~~~~

看完09三月期科學人我才知道牛肉有著這麼可怕的數字

以下是重點摘要：

●以同樣重量單位比較，生產牛肉造成的溫室氣體所造成的暖化效應，大約是生產雞肉的13倍、生產馬鈴薯的57倍。
●一人份午餐的牛肉漢堡225克(一片約兩張撲克牌大小)，釋出的溫室氣體竟等同於一輛1360公斤的小客車行駛16公里一樣多。

不過這倒不是說建議大家不要吃牛肉，而是希望以此提醒建議大家，可以盡自己能力多選擇在地生產的食物，以減少運輸需求量減低溫室氣體，那你可能會問怎麼樣算是在地：以台灣地區來算的話，以不選擇非台灣本島生產之食物，大概可以做為一個準則，以上與大家分享。

ARKS around Taiwan 小吃篇

每天連續120公里的踩踏，

說真的要不是東岸還有美景陪伴以及方舟號各位伙伴可以喇低賽

真的還蠻辛苦的，所以啦，各地的道地小吃就是我們每天動力的來源，

當天美食的好吃程度與騎乘速度一定是有絕對的關連性的~~~

我先把環島途中的動力目標，條列如下跟食後感，後面有頒獎喔~~~

宜蘭羅東(羅東夜市的特色是排隊排到爆炸，四個伙伴混過各大夜市都覺得太過誇張)

●阿灶伯羊肉湯(清燉湯底卻把羊騷味處理的很乾淨，羊肉的口感蠻滑嫩的，嗜重口味者請勿嘗試)
●燒烤肉串(被騙的一道小吃，真的是可遠觀而不可褻玩焉，肉烤過乾太老，老闆還說包好吃)
●一串心(很奇怪的小吃，配料香腸等塞進油豆腐內，配上香菜跟醬汁，吃起來整個過於清淡沒味，可能買錯家了)
●卜肉(將去筋去油脂之里肌肉裹粉去炸，類似炸鹹酥雞，但沒那麼油膩，要吃的話請吃三星卜肉)
●包心粉圓(把粉圓另外分碗，吃的時候再混入，保持它的嚼勁跟彈牙口感，豆花有冰附在上面，很好吃的一道甜點)
●三星蔥餅(蔥超極少，麵粉超級多，整個餅都沒味道，可能買錯家了，可是竟然還要大排長龍，
真是不解)

花蓮(自強跟南濱夜市都很多好吃的，但這次我們主攻自強夜市還有其他單店小吃)

●自強夜市第一家燒烤 (各式燒烤都有，重點是它的醬汁跟大火現烤，烤出來的肉串雞腿等都很讚，連最便宜難烤的豆乾甜不辣，都處理的非常美味，平均等待時間約50分鐘)
●自強夜市冬山鴨頭(好吃好吃，但我不知道用什麼形容詞來告訴各位)
●液香扁食(只能說 我失望了，真是見面不如聞名，只能算普普)
●妙不可言現打果汁
●公正街肉包 (餡料飽滿，包子皮Q彈，算很好吃，但不是會噴汁那種。也有賣不錯吃的蒸餃)
●光復糖廠冰淇淋
●紅瓦屋(阿美族美食料理，在馬太鞍地區近光復糖廠，必點料理為烤魚、石頭火鍋、野菜沙拉，也可以在這吃到各式原住民野菜，c/p值很高的野菜合菜料理)

台東

●池上飯包 (米的好吃不用說，這次是在博物館內吃，配菜部分就普普)
●池上大地飯店米蛋糕
●關山肉圓 (關山市場旁那家，肉圓的口感類似新竹肉圓，皮炸的酥酥那種，皮Q彈不錯吃，內餡的筍絲跟肉塊就稍微差了點)
●台東市榕樹下米苔目 (在地人的指引，真的很好吃的米苔目，純米製作，不似外面會參些粉的米苔目，簡單的調味加些油蔥及韭菜，上頭再灑上柴魚，再大熱天下吃還是一口接一口，攤子在蘭嶼旅行社旁)

●台東市許媽媽豆花綜合冰 (是在地人的指引，推車的小攤子，比較粗的剉冰那種，配料很不錯)
●大武輔都旅社旁合菜(出乎意料的合菜料理，C/P值還蠻高的，新鮮的漁獲就是王道)

恆春

●恆春牛肉麵 (一家專賣牛料理的店，隨機選的但卻意外的好吃，湯頭濃郁屬於紅燒類，有家中要作為調味但不過分搶了牛肉風采，牛筋牛肉牛肚都煮的恰到好吃，該軟的絕不硬，完全不歰口)

●墾丁一品香滷味 (路旁抓的導遊介紹，但是普普)
●潮州冷熱冰 (上面放冰下面熱熱配料的組合，記得從邊開始吃，千萬別瞎攪和會破壞口感，配料的芋頭很不錯吃，特色是裡面還有放一顆好吃的包餡紅豆湯圓，像冬至吃那種)
●萬巒豬腳 (別吃錯家了，海鴻飯店的豬腳為乾滷式，切盤上桌，小份就很大隻了)

高雄 (已經騎的沒力了，只好問問飯店在附近吃吃)
●郭家米糕
●米糕城
●七賢二路羊肉爐

台南

●兩角銀冬瓜茶 (很順口的冬瓜茶，偏甜些，補充糖分的好選擇)
●福記肉圓(蒸的肉圓，外皮是直接用米做的，跟常在新竹吃的不太一樣)
●張家涼麵
●莉莉水果冰(話說各地只要水果新鮮就會有好吃冰店出現，莉莉也是以新鮮水果取勝)

嘉義

●郭記噴水雞肉飯 (個人覺得還好，沒特別好吃，雞肉反而還有點歰)
●林聰明砂鍋魚頭 (很濃郁重口味型，算很不錯吃，但吃完都口乾舌燥的說
●文化路花生豆漿豆花 (超級好吃的組合，一定要配上一根現炸不油膩的油條，沾豆漿吃超級讚)

其他地區

●彰化北斗肉圓生

●台中美村點頭冰(改良南洋風味之椰奶搭上煉乳，新鮮水果作底，上頭在放上微甜黑糯米，離開台中好久都沒吃了，還是依舊很讚)

●台中星野銅鑼燒
●新竹阿忠冰店鳳梨冰


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頒獎典禮：
榮登本人環島小吃好吃排行板前兩名為~~~
冠軍：嘉義文化路花生豆漿豆花+油條
亞軍：台東榕樹下米苔目
季軍：台中美村點頭冰

榮登本人環島小吃難吃排行板前三名為~~~
冠軍：宜蘭三星蔥餅
亞軍：宜蘭ㄧ串心
季軍：宜蘭燒烤肉串

以下則為回吃率八成以上之美食小吃

●花蓮自強夜市第一家燒烤+東山鴨頭
●花蓮阿美族原住民料理
●台東榕樹下米苔目
●恆春牛肉城牛肉麵
●潮洲冷熱冰
●嘉義林聰明沙鍋魚頭
●嘉義文化路花生豆漿豆花+油條
●台中美村點頭冰

更多美食圖片，後續在相簿補上喔~~~~~

ARKS around Taiwan 路程篇

預計九天小環島的路途(大環台指的是包括北海岸部分，路線較長，但是難度相對低)

平均每天踩踏里程約在100~120KM之間,視路途坡度而有變化。

住宿點已經預先安排好，一來是不想虐待自己每天住鬼屋，二來怕的是騎100已經夠累了

還要騎一堆路找飯店,還不知道有沒得住。

DAY1:中壢→新店→北宜公路→礁溪→羅東 (里程:118KM)






















這個路段不用說，看倌也知道硬在北宜那路段，一路的陡上坡別跟自己過意不去,放最輕檔慢慢凸也是會到，重點是太拼是會受傷的，一路上請記得攜帶食物喔，到坪林才有7-11出現。敗雪山隧道之賜，北宜路段車子冷清許多，也因此來往的貨卡司機，極度猖狂的在北宜大玩頭文字D，騎此二線道路段，可得前後長眼，耳朵拉長。北宜兩山峰(二格、筆架)易起霧，騎士請小心。北宜公路最高點視野很棒，天氣好時可遠眺龜山島跟蘭陽平原，值得多停留。北宜後段著名九彎十八拐,可以殺彎殺很爽,但請先注意車子安全系統以免樂極生悲。礁溪到羅東則一路平坦,絲毫感受不到蘭陽平原的威脅性。

照片為北宜最高點眺望龜山島與九彎十八拐景色

住宿點:可選擇靠近羅東夜市的飯店,步行前往享受晚餐(但請有排隊的心裡準備) 宜泰飯店→C/P值 三顆星(假日比較貴 不然應該也有四顆星)

DAY2:羅東→蘇花公路→和平→花蓮 (里程:98KM)

聽聞很多人建議蘇花因為比較危險，所以可以坐火車取代。但經過親身走過一趟後，真的很值得一騎，山與海相遇的景色，會直讓人期待下一個彎道後出現的美麗。騎乘坡陡峭程度跟北宜相去不遠，但差在路肩變得更窄，貨卡D變成砂石車D，還多了遊覽車來插花。所以騎乘蘇花路段一定要保持你的專注力，體力就變的很重要，要隨時作應變。其中和平到崇德因為隧道太多，坐火車真的比較安全，別拿性命開玩笑。注意騎蘇花，食物跟水多準備些，要到南澳才有的補充。

上圖為遠眺蘇澳港灣之景色，氣候不佳為殘念

住宿點:花蓮市相當多飯店及民宿，晚餐可騎車到南濱或自強夜市，都有不錯的小吃。世良旅館→C/P值 兩顆星


Day 3: 花蓮→池上 (里程:120KM)





















與前兩天相比，本路段算是一塊小蛋糕。一路上僅有些微緩上坡,控制好速度跟體力，可以慢慢欣賞花東縱谷的風光，途中只有上北回歸線公園段比較陡。不過這段路我們大夥可是吃盡苦頭，可能因為北宜跟蘇花的疲累累積到今天，雖然不難騎，但也夠我們受的。大約在後段部分很少7-11，請盡早補充食物，以免跟我們一樣落得無水無食的窘境，真是求7-11若渴阿。

上圖為花東縱谷內近池上稻田風光

住宿點:池上大地飯店，吃道地池上便當挺不錯(飯店沒有脫水機請注意,我們可是跟警察局借的)。
大地飯店→C/P值 兩顆星 (服務的積極度比較差，扣ㄧ顆)


Day 4:台東池上→台東大武(里程:110KM)





















前段算是花東縱谷的延續，難度跟風景都比較沒有太大的變化。不過後段進入台東山區則開始辛苦些，忘記要翻越幾個山頭了，都是上上下下的路。風景方面:延著海岸線的山路有著山海交接的景致，類似蘇花，但又擁有更多的開闊視野。晚上下榻大武是由於出大武後有段11公里的長上坡，人稱"壽卡"路段，因路段常有落山風又上坡，所以聽聞不太好騎。

圖為台東某火車站，很喜歡這樣山海交會且更有鐵道點綴其中的感覺，這樣的View除了後龍好望角外，首次的發現。

住宿點:大武輔都旅社(大概90%住客都是自行車騎士，算人頭一人250最好的房間喔，一般人應該不會想要住在這，這樣講有明喻還是暗喻到嗎)偏僻歸偏僻，附近吃東西倒算方便。
輔都旅社→C/P值 三顆星 (分母都已經俗到250了 很難給她扣顆星 )

Day 5:台東大武→墾丁(里程:100KM)





















壽卡11公里路段，本以為是本次環島的大魔王，沒想到卻一轉眼的踩踏就攀上頂點，也許是風勢幫了大忙，不過車友們還是得小心本路段的落山風，風雨無情阿~道高點後可選擇走南迴或走199縣道往墾丁去，一行人走了也算上上下下的199縣道，沿途的旭海大草原、大沙漠跟海灘都是很不錯的景點。不過因為今天入住五星飯店"夏都"，大夥也捨不得多停下看美景，一路飆往墾丁。下午三點就到達夏都，驚人的意志力吧!!!!

上圖為旭海沿岸的景色，慢活在這樣的公路上，一整個就是舒服。
住宿點:墾丁五星夏都飯店，墾丁的吃住不必小弟多費唇舌啦) 平日的 C/P值絕對是超過五顆星






















補一張夏都陽台的景色，不枉大夥拼老命往這而衝阿

Day6:墾丁→高雄市(里程:110KM)

走台十七從墾丁到枋寮路雖然只是小小緩上坡，但因為整路都是逆風狀態，雖著風勢不時會出現"定竿"狀態(也就是腳踏踩不下去，車子也不會前進的狀態)，中餐的海鴻萬巒豬腳跟潮洲冷熱冰也是一絕啦，屏東到高雄則一路平坦好走，可能吃多了豬腳有幫助。

住宿點:高雄大目鮪商務旅館(須注意沒有脫水機，經此次旅行才發現，大部分旅館都沒有附脫水機，這對於每天都要洗車衣車褲的我們，竟成了預料外的麻煩事，都得尋找乾洗店煩請脫水) C/P值→四顆星。

Day7 高雄市→嘉義市(里程:115KM)

走台一線一路美(沒)景無聊到嘉義，熊熊都要睡著了，明明是平坦的路途，不知道為什麼，這一段卻騎到6點半才到嘉義。嘉義夜市的林聰明沙鍋魚頭跟文化路豆漿豆花一定得試試。

住宿點:嘉義國園飯店(還是沒有脫水機)→C/P值只有兩顆星。


Day8:嘉義市→台中 (里程:100KM)

走台一線一路美(沒)景無聊到台中。

住宿點:漢彌敦飯店(依舊沒有脫水機) →C/P值四點五顆星

Day9:台中市→中壢(里程:125KM)

走台三轉台十三至新竹，再走台一往中壢，一路上不好騎的路段：1.三義大長上坡 2.新豐到楊梅長緩上坡加逆風，這個125KM不好拿。中午可在造橋吃飯，造橋火車站附近ㄧ家景觀餐廳麗池C/P值蠻高的。